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长三角港口群节能减排的绿色“变奏”
2018-06-07 作者: 记者 贾远琨/上海报道 来源: 经济参考报

内蒙古十一选五走势图 www.bxv1.com.cn   城以港兴,港为城用。长三角港口群依托广阔腹地和航线网络,成为国际航运市场的重要枢纽,吞吐量是衡量港口市场地位的经济指标,要实现港城融合,环保指标同样不容忽视,长三角港口群正在进行绿色“变奏”。

  长三角港口群在船舶排放控制方面又有新动作。记者从上海组合港管委会了解到,长三角船舶排放控制区将继续发挥先行先试作用,今年将在核心港区适时提前实施交通运输部方案的最新控制要求,即船舶进入排放控制区核心港区必须换用低硫燃油??刂拼叭加偷牧蚝渴羌跎俅胺⒍诵兄辛蜓趸锖涂帕N锱欧诺挠行侄?,也是船舶排放控制区针对船舶大气污染采取的主要控制方式。

  自2016年4月1日长三角率先启动船舶排放控制工作以来,长三角船舶排放控制运行机制不断完善,联防联控水平不断提升,监管能力不断加强,岸电、液化天然气和电动船新能源应用的相关配套基础设施稳步建成,船舶燃油硫含量全面降低,空气中硫氧化物含量显著下降,推进工作取得了一系列积极成效。

  岸电使用能够有效降低船舶排放,如何提高??看笆褂冒兜绲幕??

  近日,上海组合港管委会下发了《长三角船舶排放控制区“岸电应用试点港区”工作方案》,确定将上海吴淞国际邮轮港(码头)、江苏南通港通海港区、宁波舟山港穿山港区作为岸电应用试点港区,通过尝试推进“岸电使用成本分摊机制”,即政府补贴一部分、电价优惠一部分、设备供应商和投资商让利一部分、码头企业负责一部分、航运企业承担一部分,以明确不同主体的责任,提升各方推进岸电使用的积极性;细化完善相关标准、规范和操作规程,鼓励和推动码头岸电技术部门主动对接船东,使得船岸设备之间技术无缝衔接,确保船舶使用安全。

  试点港区还将构建生态补偿与?;こばЩ?,对积极改造设备使用岸电的港航企业进行奖励,对环保不达标的港航企业实施更为严格的监管措施,提高企业使用岸电的自觉性,探索适时推出强制使用岸电的途径和方法,多管齐下探索解决中高压岸电在使用过程中面临的瓶颈问题。

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